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Elio de Angelis 11 » Mercato
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Elio de Angelis 11

19 November 2010

De Angelis debutta su Tyrrell in Canada - Autosprint n.40/1978

Filed under: Mercato — admin @ 5:10 pm

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Dalla rubrica “domenicaSPRINT Mercato piloti” del settimanale Autosprint, curata da G.Cevenini -

Autosprint n.40/1978 pag.35

Nota: nell’articolo qui sotto riportato si accenna ad un quasi certo ingaggio di De Angelis da parte della Tyrrell per il “Gran Premio del Canada” edizione 1978. Si ipotizza infatti che già dall’evento di Watkins Glen Ken Tyrrell sarebbe stato in procinto di schierare tre vetture ufficiali per l’appuntamento seguente; seguirà un secondo articolo, tratto dal numero successivo del settimanale - Autosprint  n. 41/1978 - dove è stato ipotizzato - in base a voci aventi, pare, una solida consistenza all’epoca - l’italiano titolare nel team del “boscaiolo” per tutto la stagione 1979. Nello stesso numero si parla anche della creazione di una ipotetica scuderia “B” della Lotus nel 1979 con piloti Keegan, Rebaque e Jarier (Elio sarà ingaggiato proprio a fine 1979 da Colin Chapman). L’ evento, come sappiamo non si concretizzò.

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WATKINS GLEN - Conferme e colpi a sorpresa fra una discussione e l’altra sull’ “affare Patrese”, nel mercato piloti.

La più ghiotta è quella che riguarda REUTEMANN che non ha ancora firmato il contratto definitivo con la LOTUS per non aver portato ancora i 300.000 dollari promessi. Potrebbero avvenire dei colpi a sorpresa se l’argentino non porterà il denaro nei termini contrattuali e potrebbe addirittura perdere il posto. In Canada dovrebbe debuttare ELIO DE ANGELIS sulla terza TYRRELL. Il romano avrebbe firmato anche un contratto per tutto il ‘79. Egli figura con un contratto personale ma per il suo lancio Tyrrell si sarebbe garantito la bella cifra di 800.000 di lire. La Tyrrell è al centro di tante voci: la prima riguarda lo sponsor Elf che non le darebbe più il suo appoggio il prossimo anno e Tyrrell avrebbe trovato anche grazie a Stewart uno sponsor di primaria importanza quale la rete ABC, la più grande del mondo , che sarebbe quella ad aver permesso l’operazione De Angelis. Sempre Tyrrell in prima linea con il suo accanimento a non voler lasciare libero PIRONI, sperando in questo modo di avere i soldi Elf. Il quale Pironi è molto ben visto alla Renault e dovrebbe fare la seconda guida a Jabouille. WATSON è stato “venduto” alla McLaren da Eccleston, che ha fatto cosi’ un doppio affare guadagnando sull’irlandese e prendendosi la notevole “dote” di PIQUET, oltre 500.000 dollari. Alla SHADOW, se Villinger sarà disposto il prossimo anno a sborsare una notevole somma per fare una macchina competitiva (si dice ben un miliardo e mezzo), REGAZZONI potrebbe rimanere, e andrebbe come tecnico anche Caliri che abbandona la Coopersucar. La MCLAREN, che ha pronta una macchina nuova di cui si dicono meraviglie, e che alla Galleria del vento ha dato risultati eccezionali, ha ricevuto da parte di Ecclestone un preciso invito a non trattare nessun pilota perchè da loro doveva andare Watson. La paura di Ecclestone era che andassero in porto le trattative con Regazzoni, fortemente spinto dal vice-presidente della Philip Morris, Buzzi, dalla Svizzera. Una conferma è HUNT alla WOLF, che correrà con una sola macchina,  e STUCK all’ATS. L’ATS sta cercando un altro pilota , ma vuole un nome conosciuto ed ha contattato Regazzoni.  Mentre è sicuro che MASS ha firmato con la ARROWS, Stommelen ha intanto annunciato che dal prossimo anno non correrà più. La RENAULT, fiduciosa, aspetta una decisione di Pironi altrimenti potrebbe prendere o Regazzoni (e a Clay una sistemazione del genere piacerebbe moltissimo) oppure ARNOUX. Ma per Regazzoni c’è la possibilità più consistente di tutte nella WILLIAMS, che ha avuto l’ok dagli arabi per la seconda macchina e che potrebbe quindi andare al fianco di JONES nel ‘79. A meno che non ci finisca GIACOMELLI, cui De Angelis ha “soffiato”il posto alla Tyrrell. TAMBAY ha firmato per la MCLAREN e quindisono cadute le possibilità di De Angelis per questa squadra, cosi’ come ha firmato LAFFITE con la LIGIER e farà quindi coppia con DEPAILLER. Mentre anche il campione 22enne della F.3., LAMMERS, ha definitivamente firmato per la SHADOW nel il ‘79. Rimane alla ricerca di un posto GABBIANI, che potrebbe andare con SURTEES il quale ha terminato in questi giorni la nuova macchina, anche se Gabbiani sperava forse di andare lui alla Tyrrell ed ha giudicato la cifra di De Angelis “non eccessiva”.

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L’autore del sito ringrazia vivamente “Niki”  per la gentile segnalazione.

6 April 2010

Elio firma per Brabham - “La Repubblica” 10 Dicembre 1985

Filed under: Mercato, La Stampa ed Elio — admin @ 4:21 pm

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UFFICIALE: DE ANGELIS E PATRESE SU BRABHAM NELL’ 86

ESTORIL - Elio De Angelis e Riccardo Patrese sono i due piloti della Brabham per l’ 86. L’ accordo è stato ufficializzato ieri proprio mentre la scuderia inglese insieme alle altre gommate Pirelli scendeva in pista per una serie di prove. Insieme a Brabham, Toleman e Ligier e Minardi, hanno provato anche Williams, Ferrari, McLaren, Lotus. Questi i tempi ottenuti ieri: 1) Piquet (Williams) 1.20.71; 2) Prost (McLaren) 1.20.82; 3) Senna (Lotus) 1.21.19; 4) Patrese (Brabham) 1.21.41; 5) Fabi (Toleman) 1.21.45; 6) De Angelis (Brabham) 1.21.92; 7) Laffite (Ligier) 1.21.94; 8 ) Thackwell (Williams) 1.22.65; 9 ) Johansson (Ferrari) 1.23.39; 10) Nannini (Minardi) 1.29.16; 11) Martini (Minardi) 1.32.81; 12) Palmer (Zakspeed) 1.38.38. Le prove continueranno fino a venerdì prossimo. Insieme ai piloti che hanno provato ieri scenderanno in pista anche Alboreto, Rosberg, e forse Arnoux che vorrebbe provare la Ligier.
http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/1985/12/10/ufficiale-de-angelis-patrese-su-brabham-nell.html

30 October 2009

Il contratto rinnovato con Lotus, l’ultimo (Settembre 1985)

Filed under: Mercato, La Stampa ed Elio — admin @ 2:48 pm

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DE ANGELIS E LOTUS CONTRATTO RINNOVATO PER L’ 85

LONDRA - Elio De Angelis ha rinnovato per un altro anno il contratto che lo lega alla scuderia inglese Lotus. E’ il sesto anno che il pilota romano corre per la casa fondata da Colin Chapman. Erano circolate nei mesi scorsi voci di un passaggio di De Angelis alla Renault insieme al tecnico Ducarouge che quest’ anno ha portato le macchine inglesi in primo piano nella formula uno, voci scavalcate poi da altre secondo le quali sarebbe Lauda a dover approdare alla scuderia francese. Compagno di squadra di De Angelis nella prossima stagione sarà il brasiliano Ayrton Senna da Silva che ha esordito quest’ anno con la Toleman.

http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/1984/09/28/de-angelis-lotus-contratto-rinnovato-per.html
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Per Elio si stava prospettando un passaggio alla Renault per il 1985?

Filed under: Mercato — admin @ 2:47 pm

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PER DE ANGELIS E DUCAROUGE PRONTO UN POSTO ALLA RENAULT

HOCKENHEIM (C.M.) - A due giorni dal Gran Premio di Germania, undicesima prova del campionato mondiale di Formula Uno, sulla bollente e ancora deserta pista di Hockenheim circola una sola notizia in grado di eccitare gli animi intorpiditi dal caldo sciroccoso che incombe su questa parte di Germania: Elio De Angelis sarebbe in procinto di passare alla Renault. L’ arrivo del pilota romano alla Regie nasce sostanzialmente da due fatti. Il primo è costituito dagli ottimi risultati che De Angelis ha ottenuto quest’ anno in campionato con la Lotus. Sempre in buona posizione nelle qualificazione e in gara, De Angelis si trova dopo dieci prove di campionato al terzo posto nella classifica mondiale piloti ad appena otto punti dal leader Alain Prost. Il pilota italiano inoltre gode in questo momento di “ottima stampa” in Francia dove tra quotidiani, mensili e settimanali gli articoli su di lui non si contano ormai più. Come mai, vi chiederete, i francesi si scaldano tanto per questo pilota? La risposta è semplice. De Angelis è l’ unico ad aver concluso qualcosa di positivo con i motori Renault della sua Lotus mentre la stessa Renault-Renault stenta a combinare qualcosa di buono sulle piste della Formula Uno. (more…)

10 February 2009

1985 Mercato- “Brabham Tricolore”

Filed under: Mercato, Brabham BT55 — admin @ 5:34 pm

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Fonte Autosprint n.35 Anno1985

Si ringrazia cordialmente “Gio66″ per la segnalazione

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Rosberg alla Mclaren e Piquet alla Williams hanno innescano una grande girandola. Sulla piazza ci sono poi i due piloti della Renault, in smobilitazione, ed il rientrante Arnoux che dovrebbe andare alla Ligier. De Cesaris intanto a Monza sarà a fianco di Nelson Piquet.

Zandvoort- Alle 19.15 di venerdi’ scorso, nella stanza 308 del Bowens Hotel di Zandvoort, Bernie Ecclestone ed Elio de Angelis hanno firmato un compromesso che li lega per la prossima stagione in una squadra tutta italiana dove Elio si troverebbe a far coppia nientemeno che con Riccardo Patrese che farebbe cosi’ il suo ritorno dopo due anni trascorsi all’ EuroRacing (Alfa Romeo). (more…)

9 January 2008

1981- “De Angelis troppo “caro” per L’Alfa Romeo”

Filed under: Mercato, La F1 negli anni di Elio de Angelis, Interviste Elio — admin @ 11:02 am

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Articolo del magazine “Rombo” , data 7-12-1981

Contributo di LOTUS71

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ROMA. Elio de Angelis accontenta Chapman e corre per lui anche il prossimo anno mentre Andrea de Cesaris va all’Alfa Romeo in coppia con il già confermato Bruno Giacomelli. Già da qualche settimana la definizione delle squadre Lotus e Alfa Romeo aveva trovato la giusta collocazione, ma la conferma effettiva è venuta fuori solamente la settimana scorsa. Elio de Angelis infatti, si era recato a Londra venerdi’ 27 novembre dove aveva messo a punto con Colin Chapman il contratto che lo legherà per tutto il 1982 alla Lotus. (more…)

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